轴承保持架铆接过程中的质纽分析
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轴承保持架铆接过程中的质纽分析
深沟球轴承保持架铆接过程中,常出现的质量间题及其原因分析和采取的措施列于表质量问题表8一,轴承保持架铆接过程中的质t分析一~,」一原因分析,采取措施.......r.......,....................
个别铆钉帽过高,出现无一定规律性。
铆接模具凹模的钉窝尺寸太深,有规律地r更换铆钉。
.修理或更换铆接模具;!,铆钉头高发生在保持架铆接后的固定位置上3一压力机调整不精,滑块行程不到位,轻,或滑块松动。
乐合较}.}.重新调枪压力机。
l i压力机._冲头底面对土作台面不平行局部磨损凹’}!,使压力轻重不一。
,或}4.修理压力机冲头。
‘个别铆钉帽小。
I a铆钉头小3.铆钉头不正2,铆钉杆短,没有形成钉头的足够余量。
3.保持架钢板厚度超差。
}5力机闭合高度不够。
1.铆钉杆直径小或铆钉杆过长。
2,铆接模具铆钉窝太浅,或直径小。
31    } .下模具的铆钉窝中心不对。
4.压力机上冲头底面对工作台不平行。
5.模具导柱磨损,失去导向定位。
!,铆接模具铆钉窝平底。
2.铆钉长度不够,或保持架过厚,使钉杆变形无足够余量。
l,更换铆钉。
2.更换铆钉。
3.更换保持架。
41重新调整压力机行程。
l。更换铆钉。
2.修理或更换铆接模具。
3.更换铆接模具。
4.修磨压力机工作台。
5.修理铆接模具。
4。铆钉头平顶修理铆接模具。
更换切钉或保持架。
3一清理装配磨具。
5‘铆钉头双眼皮〔鱼眼圈)‘装配模具清理不够,钉窝污物过多。
‘铆钉长度或直径超差。
.压力机闭合高度过低。
.铆接模具导向部件磨损,压合时松动,铆接模具铆钉窝太浅,窝的直径小。
保持架厚度不均。
6,压力甘L冲头底面对工作台不平行。
l,更换铆钉。
2‘调整压力机行程。
3。修理铆接模具。
4。修理铆接模具。
5,更换保持架。
6r修磨压力机工作台。
6.铆钉头偏位1,上下模具不对中心。
2,铆接模具铆钉窝的等分性较差。
3。铆接模具导向部件磨损,间晾增大。
4.电铆机上冲头未对正铆钉杆、}a电铆加热温度不够。
6+实体保持架钉孔倾斜。
7.轴承在电铆机上未垫平。
7,锌钉头部有卡伤l,模具导向定位不准·,2。钉窝边缘有毛刺。。
3+有脏物、金属物贴在模具表面上,,.。修理或更换铆接模具2.更换铆接模具3,更换铆接模具4.电铆时细心操作。
5.调整加热时问或电流。
6.铆接时配套线要对准。
7.轴承应垫平稳口1.修理或更换铆接模具。
2i修理铆接模具。
3卜清理铆接模具。
8,电铆钉头裂纹1.电铆时电流调整不当。
2.电铆机压力过重、过猛。
35铆钉杆原有划伤或裂纹等缺陷。
"7 a加热温度过高或太低。
IJ调整电流或加热时间。
2,调整气压.慢慢试验。
3.更换铆钉。
4a调整温度。续表
质量问题
原因分析
9卜电铆后钉头不严,不紧
】J装铆钉后未压紧铆钉。
ZJ卜冲头行释不足板下模位置过低)。
3。气缸压力太小。
4,铆钉孔侧角太小或未倒角。
5.铆钉杆根部不平或毛刺。
l。
2。
3+
4。
5.
              采取措.施
使用支座压紧铆钉。
调整电铆机二
调整气压或更换电铆机。
更换保持架。
更换铆钉。
理0.铆接后轴承旋转
  灵活性不好
1.铆合时轴承内都进人污物和油演物。
2.娜合时压合力.太大,使保持架变形。
3.模具压合不均,保持架受压轻重不均。
4。保待架平面度不好、轴向跳动大。
5,保持架变形。
6.铆钉直径、长度超差,间二保持架铆接时铆
  钉变形垦不等、井使保持架变形。
l.清洗,去除异物。
2.调整压力。
3.修理模具。
A.更换保持架。
5.更换保持架。
6。更换铆钉。
,r保持架球窝尺寸’超差,或兜孔错位
  转动无足够的径向间隙。
,使钢球}7‘更换保持架。
忍.保持架窝孔间晾量太大,保持架靠套,在转
动中碰撞套圈挡边‘、
9一套圈滚道形状、位置不合格。
}0.出现混人个别大球。
8.更换保持架二
9。检查套圈。
1}}检查或更换喇球。
二、轴承成品检,lI过程中的质f分析
深沟球轴承成品检测过程中,常出现的质量问题及其原因分析和采取的措施列于表8一8.。
表8一吕轴承成品栓测过程中的质,分析
┌────────┬─────────────────────┬───────────────────┐
│质量问题        │原因分析                                  │采取措施                              │
├────────┼─────────────────────┼───────────────────┤
│l一径向游隙超差 │}.套圈尺寸分选的数值不准确.由于分选中     │IJ找比规律,对分选尺寸或游隙进行修正。│
│                │  的偶然误差、侧量系统误差等造成。        │2、规范游隙侧量操作。                 │
│                │2,浪j量径向游隙时,钢球等分不均,测量位置│3,轴承重新退磁,清洗。               │
│                │  不准确,手推力不一致。                  │4.更换保持架,规范装配操作。          │
│                │3.轴承零件清沽度不够,有污物、污油。      │5一更换保持架,加强检验。             │
│                │4.保待架铆合过紧,保持架变形,使钢球中心  │                                      │
│                │  的分布没有处在轴承滚动体回转中心圆      │                                      │
│                │    仁。                                  │                                      │
│                │5,保持架中心圆超差过大。                 │                                      │
└────────┴─────────────────────┴───────────────────┘续表
质量问题
原因分析
采取措施
1.套圈在磨加工时,
  面平行度已超差。
滚道中心平面对基准端}乳,严格枪查,杜绝此类零件进入装配。
2.内、外套圈基准面有伤。
3、内外滚道表面有伤.有脏物。
4J内外滚道的直径变动量较大,沟形状超差
  或变形。
5.装最后一球时,外圈变形,锅球表面卡伤。
6.可能装有混球,钢球批直径变动t过大J
7、保持架变形。
台,单个套圈的滚道对内径或外径表面厚度变
  动量凡或K。超差,造成凡.或心超差。
2,查出有伤原因并排除。
3,排除造成滚道伤的因素
d.栓绝此类零件进人装配
,重新退磁清洗。
2一旋转精度超差
5。调整设备参数,提高装配技能。
6.加强检脸,规范操作。
7.制定规范,减少变形。
8.严格检查,杜绝此类零件进人装配。
9,使用心轴侧量时,心轴本身的旋转精度或)9,排除各影响因素,修磨心轴、顶尖。
  中心孔的磨损,表面有伤,内有污物,顶尖
  表面磨损。
1。前工序漏检。
2、精密品轴承套圈尺寸稳定性不好。
3+仪器误差大或调整不止确,测量时用力大
  小不均沙
‘。严格检查.杜绝此类事发生。
2,总结经验,改进工艺。
3.提高检测羊段和技能。
3』尺寸精度超差
4,装配检查环境温差大,
  不够。
标准件与套圈恒沮}4.保证恒混时间,改善作业环境。
4.防尘盖与密封圈松动或
  翻脂严重
5,磨加工与成品检查使用标准件不合。
1、牙口柳尺寸过大,防尘盖或密封圈无法装
  紧、
2,防尘盖与密封圈加工不合格。
3。轴承所注油脂可能过稀或其他项目不合
  格。
4.注脂量过多。
5。使用校对标准件和仪器,规范枪侧规程。
1.加强检验,改进工装。
.不合格零件不进人装配。
.加强检骏。注合格油脂。
4,按规定数量注脂。
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