FAG单列角接触球轴承可以接受径向和轴向载荷。这类进口轴承虽然只能接受单向的轴向载荷，但可以与另一个接受反向载荷的轴承组合运用。角接触球轴承是不能拆分的。角接触球轴承合用于高转速，它的自动调心才能十分有限。
    FAG角接触球轴承的根本类型
    72B 和 73B 型FAG单列角接触球轴承的接触角为40°，因而它可以接受很大的轴向载荷。（可参考“轴承的特点一”里对角接触球轴承负荷才能等的引见）
    公役
    72B 和 73B 型FAG角接触球轴承按通俗公役制造（公役品级PN，无后缀）。
    坚持架
    大多数FAG角接触球轴承装备由玻璃纤维加强尼龙66制造的坚持架（后缀TVP）。这种坚持架可在120°C以下温度稳定的场所任务。假如FAG轴承运用油光滑，那么光滑油中的添加剂能够会影响坚持架的运用寿命，而且高温下，老化的油也会缩短坚持架的寿命，因而必需严厉恪守换油周期。
    运用机加工黄铜坚持架的角接触球轴承有后缀 MP。
    答应转速
    适宜的任务前提下，FAG轴承转速有能够高于参考转速，但不能高于极限转速的数值。在制订热答应转速时，应充沛思索非凡任务情况的影响。
    假如FAG型号表中的参考转速值高于响应的极限转速，则不可以选取较高的数值。
    热处置
    FAG角接触球轴承经热处置后可在不高于150°C的温度下任务。外圈直径大于240mm的进口轴承可在不高于200°C的温度下任务。假如采用尼龙坚持架，轴承的许用任务温度要受坚持架资料的限制。
    通用构造
    通用构造的单列角接触球轴承经常成对运用，布置方式有：X型（面临面布置）、O型（背对背布置）和T型（串联布置）。还可以选择以下的调整类型：
    UA：X和O型布置中轴向游隙减小，
    UO：X和O型布置中轴向游隙为零
    小轴向游隙和零游隙是指在非装置形态下，紧配合会使成对装置轴承的轴向游隙减少，或预紧力添加。
    在订购FAG通用构造轴承时，请告知单个轴承的数目，而不是轴承对数或轴承组数。
    通用构造的公役
    采用UO或UA通用构造的FAG角接触球轴承运用通俗公役制造（没有有关公役的后缀），若有特殊要求，也可运用P5级公役制造（后缀P5.UO 或 P5.UA）。
    破例：一切公役品级的轴承的孔公役品级一概为P5（无后缀）。
    FAG成对轴承能到达的转速
    通用构造的 UA 和 UO 型FAG轴承，采用 X 型、O 型或串联陈列时，它们的实践任务转速普通要比核算出的单个进口轴承许用任务转速低20%阁下。假如构造设计时思索到了任务前提下其热均衡的晦气状况，并接纳措施，则轴承对的任务转速也可以到达极限转速。
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